BOSCH acquires U.S. 芯片制造商TSI半导体公司在罗斯维尔

更新:博世对TSI半导体的收购已于2023年8月完成. Learn more here.

BOSCH plans to invest $1.50亿美元的电动汽车半导体业务

04/26/2023

• Bosch chairman Dr. Stefan Hartung:“通过在美国的投资计划. S.此外，我们还在全球范围内扩大半导体制造.”
• 半导体产业的第三大支柱:继德国的罗伊特林根和德累斯顿之后, 博世未来也将在罗斯维尔生产芯片, California.
• 更多的筹码:计划中的收购, 博世将在2030年底前大幅扩大其全球碳化硅半导体产品组合.
• 电动汽车作为驱动力:SiC芯片可以实现更大的续航里程和更高效的充电.

Stuttgart, Germany ——博世正在以碳化硅芯片扩大其半导体业务. 这家科技公司计划收购美国雅虎的资产.S. 总部位于十大网投官方入口罗斯维尔的芯片制造商TSI半导体公司. With a workforce of 250, 该公司是专用集成电路的代工厂, or ASICs. Currently, 它主要开发和生产用于移动应用的200毫米硅片芯片, telecommunications, energy, and life sciences industries. 在接下来的几年里，博世计划投资超过1亿美元.在罗斯维尔工厂投资50亿美元，并将TSI半导体制造设施改造为最先进的工艺. Starting in 2026, 第一批芯片将在基于创新材料碳化硅(SiC)的200毫米晶圆上生产。.

In this way, 博世正在系统地加强其半导体业务, 并将在2030年底之前大幅扩展其全球SiC芯片组合. Above all, 随着全球电动汽车的蓬勃发展，对这种特殊半导体的需求也越来越大. 计划投资的全部范围将在很大程度上取决于通过CHIPS和科学法案获得的联邦资金机会以及加利福尼亚州的官方十大网投网址机会. 博世和TSI半导体已达成协议，不披露交易的任何财务细节, 哪些需要得到监管部门的批准.

“通过收购TSI半导体, 我们正在一个重要的销售市场建立SiC芯片的制造能力，同时也增加了我们的半导体制造, globally. 罗斯维尔现有的洁净室设施和专家人员将使我们能够更大规模地生产用于电动汽车的SiC芯片,” says Dr. 博世董事会主席Stefan Hartung表示.

罗斯维尔的这家店从1984年就开始营业了. Over nearly 40 years, the U.S. 公司在半导体生产方面积累了丰富的专业知识. 现在，我们将把这些专业知识整合到博世半导体制造网络中,” says Dr. Markus Heyn, 博世管理董事会成员兼移动解决方案业务部门主席.

“我们很高兴加入一家拥有广泛半导体专业知识的全球运营技术公司. 我们相信，罗斯维尔工厂将成为博世SiC芯片制造业务的重要补充,” says Oded Tal, CEO at TSI Semiconductors.

收购TSI半导体创造了新的制造能力

罗斯维尔的新工厂将加强博世的国际半导体制造网络. Starting in 2026, following a retooling phase, 首批SiC芯片将在200毫米晶圆上生产，工厂产能约为10个,000 square meters of clean-room space. 在早期阶段，博世投资开发和生产SiC芯片. Since 2021, it has been using its own proprietary, 高度复杂的工艺，在斯图加特附近的罗伊特林根工厂大规模生产. 未来，罗伊特林根还将在200毫米晶圆上生产它们. By the end of 2025, 该公司将扩大其在罗伊特林根的洁净室空间，从大约35个,000 to more than 44,000 square meters.

“SiC芯片是电气化交通的关键部件. 通过将我们的半导体业务扩展到全球, 我们正在一个重要的电动汽车市场加强我们在当地的影响力,” Heyn says.

汽车行业对芯片的需求仍然很高. 博世预计，到2025年，每辆新车平均将集成25个博世芯片. 碳化硅芯片市场也在继续快速增长，平均每年增长30%. 这一增长的主要驱动力是全球电动汽车的蓬勃发展. In electric vehicles, SiC芯片可以实现更大的范围和更有效的充电, 因为它们损失的能量减少了50%. 安装在这些车辆的电力电子设备中, 平均而言，它们可以确保车辆在一次充电后行驶更长的距离, 可能的范围比硅基芯片大6%.

对关键半导体技术的系统性投资

半导体是博世所有业务领域成功的关键. 该公司很早就意识到这项技术的潜力, 并已生产半导体超过60年. 博世是少数几家不仅拥有电子和软件专业知识，而且对微电子技术有着深刻理解的公司之一. 它可以将这种决定性的竞争优势与它在半导体制造方面的实力结合起来. 该技术和服务供应商自1970年以来一直在罗伊特林根制造半导体. 它们既用于汽车领域，也用于消费电子产品. 车辆中的现代电子设备也是减少交通排放的基础, preventing road accidents, and efficient powertrains. 博世位于德累斯顿的晶圆厂(300毫米晶圆)于2021年7月开始生产. 该晶圆厂投资近10亿欧元，是该公司历史上最大的单笔投资.

博世在其位于罗伊特林根和德累斯顿的晶圆厂已投资超过2亿美元.自2010年推出200毫米技术以来，总共花费了50亿欧元. 除此之外，还投资了数十亿欧元用于开发微电子技术. 独立于现在计划在美国的投资, 该公司去年夏天宣布，将在欧洲的半导体业务上再投资30亿欧元, 这既是其投资计划的一部分，也是欧盟“欧洲共同关心的微电子和通信技术重要项目”计划的一部分.

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About Bosch

1906年在北美建立了业务, 如今，博世集团拥有近37名员工,在该地区的100多个地点(截至2009年12月)有超过5000名员工. 31, 2022). 根据2022年的初步数据，博世在美国的综合销售额为150亿美元.S., Canada, and Mexico. For more information visit www.bosch.us, www.bosch.ca and www.bosch.mx. 博世集团是全球领先的技术和服务供应商. 它在全球拥有约42万名员工(截至2009年12月). 31, 2022). The company generated sales of $93.1 billion in 2022. 其业务分为四个业务部门:移动解决方案, Industrial Technology, Consumer Goods, and Energy and Building Technology. 作为领先的物联网供应商，博世为智能家居和工业4.0提供创新的解决方案.0, and connected mobility. 博世正在追求可持续、安全和令人兴奋的移动出行愿景. 它利用其在传感器技术方面的专业知识, software, and services, as well as its own IoT cloud, to offer its customers connected, 来自单一来源的跨域解决方案. 博世集团的战略目标是通过包含人工智能(AI)或在其帮助下开发或制造的产品和解决方案促进互联生活. 博世通过创新的产品和服务，激发人们的热情，改善全球的生活质量. 简而言之，博世创造了“为生活而发明”的技术.博世集团由罗伯特·博世有限公司及其在约60个国家的约440家子公司和区域性公司组成. Including sales and service partners, Bosch’s global manufacturing, engineering, 销售网络几乎覆盖全球每一个国家. 在全球拥有400多家分店, 博世集团自2020年第一季度以来一直保持碳中和. 公司未来发展的基础是创新实力. At 128 locations across the globe, Bosch employs roughly 84,800名研发人员, of which more than 44,000 are software engineers. 在北美，博世拥有约3500名研发人员.

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